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  彩色透水混凝土路面是由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)。
  傳統(tǒng)路面隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)的進(jìn)程，不透水路面給現(xiàn)代城市的地表城市帶來一系列的問題，其主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：
  一、不透水的路面阻礙了雨水的下滲，使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷，再加上地下水的過度抽取，城市地面容易產(chǎn)生下沉。
  二、傳統(tǒng)的密實(shí)路表面，輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中，輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間，待輪胎滾過，空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲，雨天這種噪聲尤為明顯，影響了居民的生活與工作。
  三、傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu)，雨水通過路表排除，泄流能力有限，當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí)，雨水容易在路面匯集，大量集中在機(jī)動(dòng)車和自行車道上，導(dǎo)致路面大范圍積水。
  四、不透水路面使城市空氣濕度降低，加速了城市熱島效應(yīng)的形成。
  五、不透水路面是“死亡性地面”，會(huì)影響地面的生態(tài)系統(tǒng)，它使水生態(tài)不能正常循環(huán)，打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，影響了植被的正常生長。

  透水混凝土的出現(xiàn)就解決了傳統(tǒng)路面存在的那些問題，可以利用自身好的排水透水能力，從而使城市雨水系統(tǒng)能夠更加完善，解決排水問題。那么彩色透水混凝土還有什么優(yōu)勢(shì)呢？
  1、高透水性能：透水混凝土路面的孔隙率是15%～25%，透水速度可達(dá)30～52L/m.h，遠(yuǎn)高于有效的排水配置的排出速率。透水地坪解決了路面容易積水的問題，提高人們和車輛行走的安全性和舒適性，改善了交通道路狀況和人們的生活環(huán)境。
  2、高承載力：據(jù)相關(guān)檢測(cè)鑒定，透水混凝土路面的承載力能夠達(dá)到C10～C30混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn)，高于一般透水磚的承載力。在停車場(chǎng)、市政人行道、消防通道等輕載荷機(jī)動(dòng)車道路面中都可以使用彩色透水混凝土。
  3、抗凍融性：透水混凝土結(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙率，用其鋪裝的路面比一般混凝土路面具有更強(qiáng)的抗凍融能力，抗凍融指數(shù)為1.01，不會(huì)受凍融影響而產(chǎn)生面斷裂。
  4、良好的裝飾效果：透水混凝土系統(tǒng)擁有好的品質(zhì)的原色、彩色膠結(jié)料、露骨膠結(jié)料和彩色面層保護(hù)劑等材料。以往的混凝土色彩單一的為灰色，透水地坪在保留傳統(tǒng)混凝土特征的基礎(chǔ)上，賦予它新的內(nèi)涵，色彩呈現(xiàn)出繽紛多樣，運(yùn)用不同的色彩讓建筑和景觀融合在一起，創(chuàng)造出美麗溫馨的生活環(huán)境。透水地坪因而成為未來城市建設(shè)不可或缺的一部分，盡顯城市之美。
  5、經(jīng)濟(jì)耐用性：透水混凝土的耐用耐磨性能高于一般普通瀝清，同時(shí)又避免了普通透水磚使用年限短、經(jīng)濟(jì)性差等缺點(diǎn)。
  6、高散熱性：材料的密度本身較低（15-25%的空隙）降低了熱儲(chǔ)存的能力，獨(dú)特的孔隙結(jié)構(gòu)使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個(gè)鋪裝地面的溫度，這些特點(diǎn)使透水鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲(chǔ)熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。
  7、易維護(hù)性：人們所擔(dān)心的孔隙堵塞問題是沒有必要的，特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需通過高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。